HOT ! yss サスペンション　BMW C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。オーリンズ　 リアサス　リアショック MT-07 XSR700 年式：14-24。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。モンキー　倒立フォークステムセット。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。KYB カヤバ リアサスペンション ZRX1200ダエグ。昨年4月に購入して約8000km走りました。最終値下げ　オーリンズ　リアショック CBR/CB650R リアサス。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。ＹＳＳ リアサスペンション リアショック　モンキー125 ('18~25)。バイク本体乗り換えで出品です。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。オーリンズ リアサスペンション 280mm S36E クローム HD 208。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。R*a様 ゼファー400 純正リアサスペンション　オーバーホールベース　Zeph。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ハーレー純正エボ ソフテイル リアサスペンション。ご了承ください。フロントフォーク　1本　カワサキ　H2SX 右側　SEグレード。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。4速フレーム用　サス11インチ　ショック　ハーレー　ショベル　エボ　ローダウン。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。トライアンフデイトナ675 純正リアサスペンション。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。ホーク バブ フォーク変換キット 35パイ VFハンドル CBXハンドル。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　フルカバーリアサス。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。NS-1　31パイ社外アジャスター付きフロントフォーク。30段階の調整が可能です。GB350s (2022年式) サスペンション(新品)バイク。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。モンキー4L フロントフォーク。30段階の調整が可能です。ハーレーリアサスペンション取り付けボルトセット 　ショベル4速 純正 美品。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。ニンジャ250 サスペンションフォーク 左右セット。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。★NSR50/80 後期 レプソル フロントフォーク インナー美品 左右セット。調整幅は最大＋10mm。777さん専用。