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HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

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HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。付属品全て揃っているかと思います。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。今年行った車検では問題なく通りました。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。HKS AGH30W GGH30W 30 アルファード ヴェルファイア 車高調。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。ハイエース 4WD ローダウン戻し部品 足廻り。キ*ム様 T-DEMAND ダンパーストロークアップ アルファード ヴェルファイ。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。30プリウス 車高調。ハイエース TRH226K 純正 リーフ R-26A53-H 2本セッ。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。エアサスセット 専用。TEIN HIGH.TECH ダウンサス GR86 BRZ ZN8 ZD8。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。(美品)エブリィ da17v w ファイコネ車高調 オジファク スタビセット‼️。アルヴェル20系リア純正ショックアブソーバー。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。LEXUS LS460 USF40 前期 純正エアサス エアサス 純正。BLITZ 車高調 ZZ-R DAMPER gr86 86。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。RS-R Ti2000 ダウンサス ラフェスタ B30 FF車用 ローダウン。専用 ダイハツ コペンL880K 純正サスペンション。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。激レア! ZZT231 セリカ スーパーストラット RS-R (フロントのみ)。326power バネ ID63 H140 45k。HKSにてオーバーホールも対応しています。ハスラー MR41S MR31S用BLITZ 車高調DAMPER ZZ-R。サステックプロ es シビック用 現状品 ジャンク。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。GRS200 AWS210 クラウン TEIN 車高調。GR86/BRZ/WRXリアピロボール式ショートスタビリンク ZN/ZC/ZD。六角レンチで調整可能です。30 アルファード 純正ショック一式 ヴェルファイア 車高調。マツダ CX-30/DMFP・DM8P ・DMEP TEIN FLEX Z車高調。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。20クラウン メーガンレーシング アッパーアーム。eKカスタム B11W eKスペースカスタム B11A デイズ B21W 車高調。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース 1.5m×2本とソレノイド3個。【ジャンク扱い】タント/タントカスタム L350S用 車高調。

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